我们非常荣幸地宣布，伊纳克赛迎来了它的新董事会。 瑞典伊纳克赛控股公司(TNF Inexa Holding AB)已将伊纳克赛的全部业务出售给香港凯德投资有限公司(Triumph Gain Investents Limited)，这标志着伊纳克赛已经昂首迈阔步迈入了一个崭新的新时代！

Kai Martinsen 成为董事会主席：

Kai Martinsen毕业于丹麦哥本哈根商学院，获硕士学位。 他是丹麦的公司运营和管理专家，曾在中国工作了18年。 由于Kai Martinsen对中国人和中华文化的了解，他在中国建立了一个广泛的人脉关系。 他同时为丹麦和大型国际公司提供了很多的领导和管理培训课程，如：维斯塔斯，箭牌，可口可乐等公司。Kai Martinsen的工作经验将对未来海上游轮行业的发展将起到巨大的推进作用。

任重(Ren Zhong) 成为伊纳克赛南通新任总经理：

南通新任总经理任重先生生于1964年，1993年毕业于清华大学，化学工程硕士，已婚，有两个儿子。 任重先生为中国和外国公司担任过过程工程师，运营和工厂经理，以及总经理，他工作过的公司有: 中国石化，丹尼斯克，嘉吉和杜邦等公司， 所以他有非常丰富的跨国公司的工厂管理经验。 任重先生丰富的跨国公司管理经验将为伊纳克赛的腾飞插上翱翔的翅膀。

Mr. Karl-David Sundberg由于个人健康原因而退休，他已经出售了瑞典伊纳克赛控股公司的业务， 但Karl-David Sundberg将继续担任伊纳克赛公司的技术顾问。曾任伊纳克赛中国南通总经理的Pearl Shen女士从伊纳克赛公司退休。我们非常感谢Karl-David Sundberg和Pearl Shen对伊纳克赛所做的贡献。

我们对新董事会和总经理充满信心！在他们的领导下，伊纳克赛 将迎来一个更加繁荣、光辉的未来

中国新闻

2017 年2月22日，在中国国家主席习近平和来华访问的意大利总统马塔雷拉见证下，中国船舶工业集团公司(The China State Shipbuilding Corporation) (http://www.cssc.net.cn/) 与美国嘉年华集团(Carnival Corporation & plc)、意大利芬坎蒂尼集团 (Fincantieri ) 签署我国首艘国产大型游轮建造备忘录协议（MOA），该协议更新了去年9月上述三方在天津草签的MOA。
根据协议，中船集团联合嘉年华集团等组建的游轮船东运营合资公司将向中船集团与芬坎蒂尼合资组建的游轮建造公司下单，订造2艘Vista级大型游轮。同时，游轮船东运营合资公司还拥有另外4艘大型游轮的订单选择权。上述游轮将在中船集团旗下上海外高桥造船有限公司(Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.,Ltd.) 建造。
此次MOA的签署标志着我国首艘国产大型游轮项目又向前迈出了实质性一步，中国造船人实现大型游轮本土建造的“中国梦”正逐渐成为现实。
过去5年，为推动游轮产业发展、实现大型游轮本土建造，中船集团联合各方探索出一条“2+6”的“八方道路”。在国家部委的支持下，结合金融机构等市场化力量，构建六方国际产业联盟，用“十年磨一剑”的精神推进大型邮轮国产化研制项目。嘉年华集团和芬坎蒂尼集团是六方联盟的重要力量。此次MOA的签署，使我国首艘国产大型游轮项目又向前迈出了实质性一步。

(新闻来源：中国造船集团官方网站)

新产品：

伊纳克赛非常自豪地宣布，我们的新产品双门-A60最
近成功通过了防火测试。 与以往的产品相比，本款新产
品双门-A60门的净开口尺寸可以提高到2100×2200mm，
还可以根据需要添加软管口。
该门特别适用于海上工业，当然, 也适用于需要更大
通道尺寸的各种船舶。如果您有兴趣了解有关伊纳克
赛的产品、它们的性能范围以及更多产品信息，请联系
我们的销售总监Per Henning:

电话：   +45 42 11 00 07
邮箱: per.henning@Inexa.com